Время высыхания зависит от температуры и влажности окружающего воздуха. В среднем он составляет от 30 минут до 1,5 часов. Время высыхания следует определять по появлению серовато-белого налета.
Цинкарь — популярный но не самый лучший преобразователь ржавчины
Хотя многие металлы очень прочны и долговечны, они могут ржаветь под воздействием различных факторов. Для предотвращения коррозии были разработаны различные методы, которые делятся на две категории: электрохимические и консервативные методы. Sinker, популярный выбор среди мастеров, сочетает в себе лучшее из двух миров.
- Средство для удаления ржавчины Sinker — описание
- Состав
- Область применения
- Влияние на ржавчину
- Форма продукта и применяемое количество
- Инструкции по применению
- Подготовка поверхности и нанесение
- Время высыхания
- Нужно ли смывать его после нанесения?
- Подготовка поверхности и защита кузова после использования
- Как использовать продукт более эффективно
- Правила охраны труда и техники безопасности
- Как избежать возможных ошибок
- Плюсы и минусы продукта
- Результаты применения
- Отзывы пользователей
Средство для удаления ржавчины Sinker — описание
Цинкар — это ингибитор ржавчины, который впервые был произведен в 1993 году компанией «Агат-Авто» (Москва), специализирующейся на косметической и автомобильной химии. Он предназначен для борьбы с ржавчиной на всех стальных основаниях, подверженных коррозии.
Состав
Продукт основан на ортофосфорной кислоте, марганце и цинке, причем последний присутствует в виде соли. Все элементы подбираются строго в соответствии с разработанной формулировкой. В противном случае свойства раствора изменятся.
Область применения
Цинкар показал себя как лучшее решение для стали, но он также эффективен и для других металлов и сплавов, подверженных ржавчине. Его основное применение — ремонт и удаление коррозионных повреждений, а также защита поверхностей от атмосферных и климатических факторов. Этот препарат можно также использовать на машинах, которые очищают отдельные элементы.
- Другие транспортные средства.
- Крыши
- Гаражи
- Мостовые оси
- Сварочные швы
Для бытового применения может использоваться для нейтрализации ржавчины на стальных деталях инструментов и машин.
Влияние на ржавчину
Состав может образовывать защитную пленку на металлических поверхностях. После применения ржавчина, оксид железа, разрушается и превращается в фосфат. В то же время при участии марганца развивается эффект сплава, и цинк активизируется в области электрохимической коррозии, устраняя их. В результате получается прочное и долговечное защитное покрытие на металлических изделиях.
Форма продукта и применяемое количество
Продукт является жидким и поставляется в небольших/средних упаковках с завинчивающимися крышками. Раствор предназначен для обычного нанесения кистью, например, при покраске. Флаконы выпускаются емкостью 60 мл, 500 мл и 1000 мл. Цинкар также выпускается в аэрозольных баллончиках для более удобного распыления препарата. Для профессионального использования «Цинкар» выпускается в канистрах по 10 литров.
Расход этого продукта зависит от метода нанесения, количества слоев и тяжести существующего коррозионного процесса. Она должна составлять приблизительно 110-340 г на м2 поверхности.
Инструкции по применению
‘Sinker’ несложно использовать для самолечения, то есть нанесения металла своими руками. Его можно использовать для окраски металла так же, как и краску. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают сами ремонтировать свои автомобили, а не обращаться за ремонтом на станцию технического обслуживания. Несоблюдение строгих инструкций по применению значительно снижает эффективность препарата.
Подготовка поверхности и нанесение
Перед покраской важно провести предварительную подготовку. Zinker не следует наносить без удаления уже рыхло отшелушенной ржавчины. Можно использовать щетки, абразивные материалы, наждачную бумагу, скребки, ножи и шпатели. Необходимо иметь специальную металлическую щетку или использовать шлифовальную машину или дрель с насадками для больших поверхностей. Старую краску необходимо всегда соскабливать или смывать.
На дне продуктов Cinkar часто образуется осадок, поэтому перед использованием их следует хорошо взболтать. Консервированные составы можно распылять без дополнительного оборудования, но для растворов в контейнерах требуется небольшая емкость, кисть или валик. На старые поверхности следует предварительно нанести 1-2 слоя грунтовки по металлу.
После подготовки приступайте к основной операции. Грунтовку следует наносить, тщательно смачивая поверхность и давая первому слою высохнуть. Если появляется белый или сероватый налет, отполируйте жесткой щеткой, чтобы удалить непрореагировавшие компоненты, и нанесите второй слой.
Каждый слой усиливает защиту антикоррозионного покрытия и улучшает его физические и химические свойства. Обычно достаточно двух слоев, но может потребоваться три или четыре слоя (при использовании «Цинкаря» на критических или изношенных участках). Если необходимо удалить ржавчину без защиты металла, требуется только одна обработка.
Время высыхания
В среднем на одно нанесение уходит 30-40 минут. Точное время зависит от типа применения и условий окружающей среды (показатель основан на комнатной температуре). После высыхания приступайте к процессу нанесения окончательного покрытия.
Нужно ли смывать его после нанесения?
Протрите сухую металлическую поверхность ветошью. Затем состав следует смыть. Это следует делать только в том случае, если приложение будет более эффективным. Под промывкой понимается удаление отложений, образовавшихся в результате сушки конвертера. Если этот процесс пропустить, металл будет продолжать ржаветь под налетом.
Для очистки можно использовать концентрированный раствор кальцинированной соды, уайт-спирит или силиконовый очиститель. Если у вас есть мягкая губка, вы можете вымыть основу обычной водой, но не прилагайте слишком много усилий, чтобы не повредить пленку. После мытья и сушки основание при необходимости можно покрасить. Покраска обычно производится для улучшения внешнего вида конструкции.
‘Цинк Кар не будет работать, если его нанести на неочищенную поверхность, и он бесполезен, если под слоем ржавчины нет чистого металла. В противном случае следует использовать следующую последовательность.
Надо ли и зачем смывать состав?
Ингибиторы ржавчины — это химические продукты, состоящие из специальных соединений. В процессе воздействия ингибитора ржавчины оксиды железа превращаются в фосфаты.
Для того чтобы этот процесс прошел как можно успешнее, необходима подготовка — тщательное соскабливание поверхности и удаление всего рыхлого материала.
После завершения активной реакции между химическим веществом и ржавчиной можно приступать к процессу промывки. Это делается после высыхания металлической поверхности. На этом этапе поверхность очищается жесткой щеткой и обрабатывается выбранным чистящим средством.
Преобразователи выпускаются в различных формах, от жидкостей до густых паст и гелей. Текстура продукта влияет на легкость нанесения и распределения по поверхности.
Также доступны бескислотные и кислотосодержащие продукты. Ортофосфорная кислота является наиболее распространенным кислотным модификатором.
Кислотный состав определяет, какое средство для промывки необходимо. Кислоты являются реактивными веществами, и после нанесения краски реакции могут продолжаться на металле.
Что будет, если средство не будет смыто?
Удаление большей части преобразователя — необходимый шаг. Активные компоненты средства, остающиеся на металле, могут сами по себе вызвать разрушение поверхности, т.е. коррозию.
Неспособность смыть ранее нанесенный продукт может снизить долговечность последующих покрытий и позволить процессу коррозии протекать непосредственно под ними.
Кислотосодержащие преобразователи, например, на основе ортофосфорной кислоты, могут не полностью реагировать с продуктами коррозии и частично оставаться на поверхности.
После отсутствия реакции коррозионное действие продолжается. В результате ржавчина может рецидивировать и становиться более интенсивной.
Многие средства для удаления ржавчины не являются грунтовками и не обеспечивают надежной адгезии.
Варианты смывок
Для смывания преобразователей можно использовать различные средства. Все они пригодны для использования и не сложны в применении. Их следует использовать в сочетании с механической очисткой жесткой щеткой.
Самый простой способ смыть очиститель — это вода. Для этого следует использовать губку с твердой поверхностью. Это позволит тщательно удалить все остатки химикатов.
Силиконовый обезжириватель
Кремниевые ополаскиватели можно использовать для очистки поверхностей и удаления остатков ингибиторов коррозии.
Это улучшает адгезию и качество финишного покрытия. Для достижения наилучших результатов рекомендуется ополаскивать дважды.
В результате поверхность подготавливается к дальнейшей обработке и нанесению финишных покрытий.
Уайт-спирит
Удобной альтернативой является использование уайт-спирита. Используется в чистом виде без разбавления. Для этого данное средство следует нанести на поверхность и вытереть.
Содовый раствор
Существует также водная стирка с пищевой содой. Он должен быть очень концентрированным.
Хорошо перемешанный раствор следует наносить путем растирания жесткой губкой. После обработки поверхность следует промыть водой, чтобы на ней не осталось нерастворенных частиц.
Видео, показывающее, как удалить ингибитор ржавчины с помощью раствора пищевой соды.
Спирт
Еще один способ нейтрализовать нанесенный ингибитор ржавчины — использовать спиртовой раствор. Также можно использовать водку.
Хозяйственне мыло
Чтобы смыть средство для удаления ржавчины, измельчите хозяйственное мыло и растворите его в воде. Соотношение может быть произвольным. Полученный раствор не только нейтрализует кислоту, но и повышает прочность клея.
Чтобы смыть средство для удаления ржавчины, измельчите хозяйственное мыло и растворите его в воде. Соотношение может быть произвольным. Полученный раствор не только нейтрализует кислоту, но и повышает прочность клея.
Хорошая защита необходима для снижения будущих затрат на ремонт кузова. Детали кузова можно обработать этим средством, высушить и затем сварить. Важно, чтобы все открытые части были обработаны для предотвращения ржавления и возрастного износа. В процессе лечения используется очень простое и эффективное решение. Защита после обработки «Цинкхемом» следующая.
- Нанесите грунтовку на все обрабатываемые поверхности автомобиля, предварительно выбрав защитный материал.
- Важно не забыть нанести сверху дополнительный защитный материал во время нанесения.
- Грунтование и последующая окраска должны производиться в кабине для грунтовки наружных поверхностей автомобиля.
- Если кузов не высушен должным образом перед грунтованием, поверхность не будет должным образом обработана и защищена.
- Качество грунтовки должно быть очень высоким, так как уже поврежденные детали быстро ржавеют.
Конечно, средства для удаления ржавчины не являются панацеей. Скорее, это одна из возможных экстренных мер для решения проблемы. Во многих случаях специалисты по техническому обслуживанию предпочитают выполнять сварочные работы. Это обеспечивает более высокое качество и надежность. Однако сварные швы также необходимо обработать для защиты от коррозии. В любом случае, существует высокий риск того, что отремонтированная деталь будет повреждена в ближайшем будущем.
Подводим итоги
Как отремонтировать поврежденный коррозией кузов автомобиля — сложный вопрос. Существуют различные средства, методы и способы защиты. Однако использование профессиональных методов сопряжено с определенными трудностями. Его невозможно применить и сделать правильно в домашнем гараже. Антикоррозийные преобразователи помогают удалить ржавчину, но не гарантируют, что кузов прослужит дольше без проблем. Эти материалы разработаны сегодня и сейчас для удаления уже поврежденных деталей.
Затем открытые участки необходимо обработать кузовом, чтобы защитить их от следующего коррозионного повреждения. Кроме того, оксид цинка не является панацеей от всех проблем с телом. Он удаляет только ржавчину и является хорошим решением для крупных повреждений. В остальном это довольно простой продукт с высокой химической активностью. При неправильном использовании вполне возможно получить плохие результаты.
